濱州二手車銷售亂象背后...

濱州在線

濱州召開全市二手車非法交易及移動污染源集中整治“百日會戰(zhàn)”動員部署會，讓一直以來群眾吐槽的這個“產(chǎn)業(yè)”再度提溜出來暴曬！此前的種種曝光和現(xiàn)在的大力度整治，充分說明了一點：已對該亂象忍無可忍！


二手車銷售亂象背后的直播亂象



警方發(fā)布這則信息后，又來了一大波吐槽和私信。這么多案例，此前是怎么形成的，為啥濱州在全國如此“出名”呢？據(jù)知情者透露，出現(xiàn)二手車銷售亂象大多集中在一些沒有門頭、靠網(wǎng)絡(luò)直播銷售的中介。


這些中介，有個人、公司化等，魚龍混雜，有專職也有兼職，各個“車場”亂竄，從之前的抵押車、下線車成功轉(zhuǎn)型為網(wǎng)上直播銷售二手車，在濱州已經(jīng)形成了規(guī)模，規(guī)模的形成造就了濱州二手車的“吞吐量”。


直播亂象背后依托的“大院車場”


直播中介在一些視頻平臺用“假定位”的方式，針對性向青海、西藏等偏遠地區(qū)進行推薦，這些網(wǎng)絡(luò)直播中介屬于“空手套白狼”，因為他們基本沒有二手車評估常識、也根本不用考慮貨源，他們的上游是濱州一些“大院車場”。而這個上游的“車場”為了迎合直播中介，甚至在車場的周圍安裝上射燈，方便直播員在早晨和傍晚直播時有充足的光線。


車商（車場）每天在中介群報底價，中介然后自己加利潤在直播平臺進行賣車，賣車后一般冒用一些有注冊門店的名稱與客戶簽訂合同，合同條款大多是霸王條款，收定金也一般不高于三千元，這些都是逃避責任的小套路。甚至一些直播中介目標很明確，就是客戶的“定金”，最后有的客戶對定金不退選擇了沉默，有些客戶選擇了維權(quán)到底。隨著直播賣二手車的興起，在濱州甚至有人做養(yǎng)號、賣號的生意，養(yǎng)到一定的粉絲向中介出售直播號。


業(yè)內(nèi)開始稱中國北方車源集散地


這些經(jīng)營“車場”的車商的貨源又來自哪兒呢？據(jù)知情者分析，這些車有的直接從棗莊批發(fā)而來，有的是保險公司的全損車。這些“車場”周圍的修理廠活兒也不少，很多是拼接車輛。幾經(jīng)周轉(zhuǎn)的車輛來到濱州，如果價格優(yōu)勢很大，基本可以斷定是事故泡水車的幾率大，這也間接帶動了濱州拆車件、鈑金清洗等維修項目的產(chǎn)業(yè)復興，一些車販子已經(jīng)把濱州定義成“車源集散地”，甚至一些“大院車場”開始自我標榜“二手車批發(fā)基地”。



不能全部否定濱州二手車市場



亂象之外，還存在很多正規(guī)門店的二手車商，直播中介與這些正規(guī)門店二手車商的交集相對少一些，因為這些正規(guī)二手車商沒有價格優(yōu)勢，在很多次曝光中，部分濱州二手車商表示自己很冤，因為濱州迅猛發(fā)展的“大院車場”式二手車市場和他們銷售模式不一樣，他們這部分二手車商是存在濱州很久的本分商家，面對如此沖擊，他們也很茫然和氣憤。

是否應(yīng)挑掉濱州二手車亂象的“蝦線”？

群眾對集中整治“百日會戰(zhàn)”充滿期待，作為一名濱州人，更希望看到的是這個行業(yè)被規(guī)范，因為這個行業(yè)消失是不可能的，平臺直播賣二手車的資質(zhì)是否應(yīng)該完善、“大院車場”的二手車流通是否應(yīng)該設(shè)置門檻等等。憑借目前二手車“吞吐量”，引導健康發(fā)展，說不定真能創(chuàng)造出一個“集散中心”。當然，當務(wù)之急，重點還是要放在打擊二手車非法銷售這條主線上......



看濱州發(fā)布

奇奇妙妙

太亂了，有的人買了去說沒有三元了
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