“經(jīng)過(guò)實(shí)地考察,我發(fā)現(xiàn)‘五四轉(zhuǎn)盤(pán)’交通環(huán)島每到上、下班高峰期,車輛都匯集轉(zhuǎn)盤(pán)環(huán)島處互不相讓,還有橫過(guò)馬路的行人在車流中穿梭,交通狀態(tài)令人堪憂,我建議將‘五四轉(zhuǎn)盤(pán)’的環(huán)島拆除改設(shè)為紅綠燈式通行?!?/font>1月28日,濱州市政協(xié)委員、市體校手橄中心副主任王傳英在接受大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)說(shuō)。
2 00.jpg (17.59 KB, 下載次數(shù): 65)
下載附件
2021-2-2 17:19 上傳
王傳英說(shuō),目前,濱州市的某些交叉路口還保留著上世紀(jì)建立的交通環(huán)島,這與快節(jié)奏的生活方式極不協(xié)調(diào)。交通環(huán)島作為車輛分流的一個(gè)重要設(shè)施,為疏導(dǎo)交通起到了很大作用,但隨著城市快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車數(shù)量呈幾何數(shù)字增長(zhǎng),交通環(huán)島漸漸跟不上了時(shí)代發(fā)展的節(jié)奏,反而為通行帶來(lái)了一些安全隱患。
020.png (419.05 KB, 下載次數(shù): 83)
下載附件
2021-2-2 17:19 上傳
經(jīng)過(guò)實(shí)地考察,王傳英發(fā)現(xiàn),濱州“五四轉(zhuǎn)盤(pán)”交通環(huán)島的南北方向是濱州市區(qū)通往小營(yíng)、博興、淄博等地的交通樞紐,東西方向有兩所學(xué)校(東濱城區(qū)第五中學(xué)、西濱城區(qū)第二小學(xué)),西南角是濱州市區(qū)最大的蔬菜批發(fā)市場(chǎng),“五四轉(zhuǎn)盤(pán)”所處位置的特殊性使得車輛通行壓力巨大。“由于沒(méi)有交通信號(hào)燈約束,人、車爭(zhēng)道險(xiǎn)情頻頻發(fā)生。每到上、下班高峰期,車輛都匯集轉(zhuǎn)盤(pán)環(huán)島處互不相讓,還有橫過(guò)馬路的行人在車流中穿梭,存在著很多安全隱患?!蓖鮽饔⒄f(shuō),建議將“五四轉(zhuǎn)盤(pán)”的環(huán)島拆除改設(shè)為紅綠燈式通行,配合智能化信號(hào)燈系統(tǒng)引導(dǎo)車輛進(jìn)入合適的車道行駛,減少道路擁堵和事故的發(fā)生。你覺(jué)得該拆除濱州“五四轉(zhuǎn)盤(pán)”嗎?
|