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無(wú)棣站、濱州站要來(lái)了!

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發(fā)表于 2022-9-12 22:18:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自山東


京滬高鐵二線山東段站點(diǎn)明確:經(jīng)6市設(shè)13站

近日,濰宿高鐵規(guī)劃選址批復(fù),加上此前津?yàn)H高鐵環(huán)評(píng)公告,京滬高鐵二線山東段所經(jīng)地市和站點(diǎn)走向明確:在山東經(jīng)德州、濱州、東營(yíng)、濰坊、日照、臨沂6市,共設(shè)13個(gè)站點(diǎn)。


9月5日,臨沂市鐵路民航事業(yè)發(fā)展中心發(fā)布消息:繼7月15日用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù)后,濰宿高鐵(山東段)項(xiàng)目前期工作再傳捷報(bào),9月2日規(guī)劃選址獲省自然資源廳批復(fù)。


用地預(yù)審和規(guī)劃選址是可研批復(fù)的重要前置條件,此前7月18日,山東省自然資源廳網(wǎng)站對(duì)新建濰坊至宿遷高速鐵路(山東段)選址意見(jiàn)的批前公示,公示顯示:項(xiàng)目線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站后向東,跨越在建濰萊鐵路后向西南,跨越濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專后,以路基形式通過(guò)F5安丘市-莒縣斷裂帶,跨越汶河后向南,距安丘東外環(huán)路1km處設(shè)安丘站,出站后向南跨越青蘭高速公路后,于濰日高速公路東側(cè)魏家?guī)X村設(shè)諸城西站,出站后跨越濰日高速公路、濰河、齊長(zhǎng)城遺址(五蓮段)后,于五蓮縣滿堂峪村設(shè)五蓮北站,出站后跨越膠新鐵路,以路基形式通過(guò)F1昌邑縣-莒縣大店鎮(zhèn)斷裂帶后向西,跨越膠新鐵路,以路基形式通過(guò)F5安丘市-莒縣斷裂帶后,跨越沭河后以路基通過(guò)安丘市-莒縣斷裂帶西支,于長(zhǎng)安口村新設(shè)莒縣北站,出站后跨越瓦日鐵路后并行膠新鐵路,引入既有沂南站,出站后跨越沂河向西引入臨沂北站,于日蘭場(chǎng)北新設(shè)臨沂北站貨運(yùn)中心,出站后跨越日蘭高鐵后向西南,跨越祊河、京滬高速公路后并行高速公路南行,跨越嵐曹高速公路、G206后于燕子河西側(cè)400m設(shè)蘭陵站,出站后跨越京滬高速公路、沂河后,距郯城縣西南規(guī)劃區(qū)外2km新設(shè)郯城西站,出站后跨越沭河、京滬高速公路,以路基形式通過(guò)F5安丘市-莒縣斷裂帶,跨越隴海鐵路、在建徐連高鐵后至本項(xiàng)目終點(diǎn)。


這說(shuō)明,濰宿高鐵全線共設(shè)車站12座,除新沂東站、宿遷東站、洋河北站外,其余9站都在山東省內(nèi),分別是:濰坊北站(既有)、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站(既有)、蘭陵站、郯城西站。

京滬高速鐵路二線,簡(jiǎn)稱京滬高鐵二線,又稱京滬高速鐵路第二通道,是京滬高速鐵路通道的組成部分,是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中第二縱,在山東省內(nèi)分濰宿高鐵山東段和津?yàn)H高鐵山東段兩段,兩段分段建設(shè)。


此前5月1日,濱州市交通運(yùn)輸局發(fā)布《新建天津至濰坊高速鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息補(bǔ)充公告》,公告指出:新建鐵路天津至濰坊高速鐵路位于天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市、山東省德州市、濱州市、東營(yíng)市、濰坊市境內(nèi),線路自天津樞紐濱海站引出向南經(jīng)天津市濱海新區(qū)大港,于大港以東3km設(shè)濱海東站,向南走行西繞南港工業(yè)區(qū),折向西沿創(chuàng)業(yè)路經(jīng)大港油田設(shè)濱海南站,向南跨捷地減河,進(jìn)入河北省,于黃驊市黃驊城區(qū)和中捷城區(qū)之間設(shè)黃驊北站,向南跨朔黃、邯黃鐵路于海興縣以西4km設(shè)海興西站,沿榮烏高速西側(cè)上跨漳衛(wèi)新河進(jìn)入山東省,跨馬頰河、德惠河后于無(wú)棣縣以東6km設(shè)無(wú)棣站,跨徒駭河后沿德大鐵路引入既有濱州站,向東跨越黃河,沿德大鐵路北側(cè)與既有東營(yíng)南站并站設(shè)高速車場(chǎng),折向東南跨黃大、德大、益羊鐵路,于壽光市東北側(cè)10km設(shè)壽光東站,向南上跨濰日高速、白浪河后引入濟(jì)青高鐵濰坊北站。


這說(shuō)明,津?yàn)H高鐵全線共設(shè)車站12 座,其中正線10 座車站,為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無(wú)棣站、濱州站、東營(yíng)南站、壽光東站、濰坊北站。其中,山東省內(nèi)有5站:無(wú)棣站、濱州站、東營(yíng)南站、壽光東站、濰坊北站。

觀察可以發(fā)現(xiàn),濰宿高鐵山東段有9站,津?yàn)H高鐵山東段則有5站,兩段共有站是濰坊北站,濰坊北站是津?yàn)H高鐵山東段的終點(diǎn),同時(shí)是濰宿高鐵山東段的起點(diǎn),這樣京滬高鐵二線在山東省內(nèi)一共有13站,從北到南依次是:無(wú)棣站、濱州站、東營(yíng)南站、壽光東站、濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站(既有)、蘭陵站、郯城西站。

從中可以看出,無(wú)棣站是京滬高鐵二線從北向南進(jìn)入山東的第一站,但根據(jù)公示內(nèi)容,京滬高鐵二線進(jìn)入山東首先是到了德州,在德州沒(méi)有設(shè)站。因此,京滬高鐵二線在山東經(jīng)過(guò)德州、濱州、東營(yíng)、濰坊、日照、臨沂6市,其中各市設(shè)站情況為:濱州設(shè)無(wú)棣站、濱州站2站,東營(yíng)設(shè)東營(yíng)南站1站,濰坊設(shè)壽光東站、濰坊北站、安丘站、諸城西站4站,日照設(shè)五蓮北站、莒縣北站2站,臨沂設(shè)沂南站、臨沂北站(既有)、蘭陵站、郯城西站4站。


目前,京滬高鐵二線建設(shè)緊鑼密鼓。8月24日下午,副省長(zhǎng)、省鐵路建設(shè)專項(xiàng)小組組長(zhǎng)凌文主持召開(kāi)雄商、津?yàn)H、濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目推進(jìn)會(huì),調(diào)度雄商、津?yàn)H、濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目進(jìn)展情況,協(xié)調(diào)加快用地組卷、施工圖審查、招投標(biāo)等工作,推動(dòng)項(xiàng)目盡快開(kāi)工建設(shè)。其中,津?yàn)H高鐵山東段11月底前控制性工程開(kāi)工。


9月9日,江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布消息:日前,濰宿鐵路可研上報(bào)國(guó)家發(fā)改委簽報(bào),通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)黨組會(huì)審查,下一步待山東江蘇兩省會(huì)簽后報(bào)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。
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